さて、その足で、ＰＩＡＺＺＡ オーナーの集まりに駆けつけ、得意満面で披露したつもりが、
「イマイチ」、「美しくない」、「透明度がない」、「単に明るいだけ」
とどめは「ノーマルの自分のよりは明るいかも」・・・予想に反して最低の評価でした。

（おのれ、この次は見てろよォ！・・・）とアニメの悪者のようなセリフを心に刻み引き上げました。
（オレはブラック魔王か？・・・ケンケン！）

この後、角目４灯のレンズを換えて見たり、遮光版を外したりもしましたが、結果は思わしく有りません。
どうやらレンズのカットの表面で乱反射するようで、対向車からはまぶしくても自分からはそれほど
明るさが向上しなかったのです。
こうなれば、もはやマルチリフレクターのライト Ａｓｓｙ を移植するしかありません。

「にィーッヒッヒッ、次の手はコレだァ！」（気分は ＭＡＤ サイエンテスト）

 

それからは、マルチリフレクターの亡者となりて解体屋をさまよい
ました。なかなか良いものが見つかりません。
しかも時間も遅くなり暗くなって来ました。
が、私ぐらいになるとライトの反射で、マルチリフレクタを
見分けられます。(爆)

有りました！　ディアマンテです。

　すでに門は閉まっていましたが、
　顔にフェンスの痕が付く程へばり付いて確認。

　早速、お店の人に頼み込んで開けてもらい、
　左右で￥6、000でゲットしました！

 

アシュラ男爵 ＰＩＡＺＺＡ

さし当たっては、本当に、このライト ＡＳＳＹ が入るか、テストを
繰り返しました。左側だけ「ディアマンテ」のライトです。 

名付けて「アシュラ男爵 ＰＩＡＺＺＡ」(笑)

ライト取り付け内部　 ライト ＡＳＳＹ は、元々の取り付けステーも含め、出っ張り部分
を 切り落とします。又、ＰＩＡＺＺＡ のボデーもサンダーで切断！
必殺パワー、サンダーブレークです。

切った後ハンマーで叩き、ライト ＡＳＳＹ を押し込めます。
ライト角度と光軸の加減で、かなり無理があります。

さらに、リッドが完全には、閉まらない。
リッドの内側と、そこが当たるライトの一部（ガラス部分）を
サンダーで削り、何とか閉まるようになりました。

ここまでくれば、左右ともディアマンテのライトを移植です。
やはり、明るさは断然ちがいます。現行レガシーなどとも
互角の戦いを挑めそうです。
 　
　あと、デザイン上の習作（？）・・・など少し。

その後、PIAZZA オーナーの集まりが有り、何とか、これに間に合
わせて左右共に「ディアマンテのライト」にして、駆け付けました。

皆さんと、お話しをしていて「以外と違和感なし」という「おほめ」の
言葉を頂いたのですが、菅原的には、ちょっと見慣れると
「物足りない」。

Ｓ−１４ シルビアのような「ツリ目」に、少し引かれる物があります
がリッドを切る勇気も無いし・・・。
で、黒のビニールテープをリッドの下の部分に斜めに貼って、あれ
これ試して見ました。

真っ直ぐ、左右が上がるように貼れば、「Ｓ−１４ シルビア風」、

また少し膨らみを持たせて貼ると、先代レガシーやインプレッサ
の ような「スバル風」に見えます。（爆）

福笑い ＰＩＡＺＺＡ 「Ｓ−１４シルビア風」

 福笑い ＰＩＡＺＺＡ 「スバル風」

ま、テープだけに剥がせばオシマイなんで、気楽に試せます。
結構雰囲気が変わるので半日位やってましたが、ＰＩＡＺＺＡ は
先端が絞ってあるので「スバル風のツリ目」にすると、
まさに　「キツネ顔」。
私の車のエンブレムは、鼻とヒゲに見えます。（爆）

まぁ、車で「福笑い」をやってる奴もいないでしょうが・・・。

いや、あくまでこれは、「デザイン上の習作」なのだ！
（ジウジアーロ様、ごめんなさい）

もはや ＰＩＡＺＺＡ 乗りとしては、邪道の道に進みつつある、
菅原でした。

　追伸： 2005年 02月 に プチ整形 を敢行！

　　　　　福笑いＰＩＡＺＺＡ は卒業しました。（笑）
 

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2002.04.06